UBND tỉnh Đồng Nai vừa đề xuất Bộ Giao thông Vận tải nghiên cứu cho mở rộng đường cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây từ 8 lên 12 làn xe.
Theo đó, lý do địa phương này đề xuất mở rộng đường cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây (cao tốc HLD) đoạn từ TP HCM – Long Thành lên 12 làn xe là vì tuyến đường này đang quá tải trầm trọng, thường xuyên ùn tắc, là điểm đen về tai nạn giao thong; Nếu chỉ xây dựng theo quy hoạch là 8 làn xe sẽ không đáp ứng được nhu cầu đi lại, nhất là vào các khung giờ cao điểm, các dịp lễ tết..
Được biết, tuyến đường cao tốc HLD được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt đầu tư dự án vào năm 2007, chia làm 2 giai đoạn xây dựng.
Giai đoạn 1 là đoạn An Phú – Long Thành với quy mô 4 làn xe cho cả đường và cầu; Giai đoạn 2 hoàn chỉnh đoạn từ An Phú – Long Thành sẽ mở rộng lên 8 làn xe cho cả đường và cầu, đoạn từ Long Thành đến Dầu Giây sẽ mở rộng lên 6 làn xe.
Mới đây, Công ty CP Dịch vụ Kỹ thuật Đường cao tốc Việt Nam (VEC E) – đơn vị quản lý đường cao tốc HLD cho biết, từ khi đưa vào khai thác, lưu lượng phương tiện lựa chọn đường cao tốc HLD làm lộ trình di chuyển đang tăng lên từng ngày.
Thống kê trong năm 2015, cao tốc HLD đã phục vụ gần 10 triệu lượt phương tiện lưu thông an toàn và chỉ sau 3 năm, lượng phương tiện đã đạt mốc gần 15 triệu lượt/năm, tăng 50%. Trong quý 1/2019, tuyến cao tốc này đã phục vụ hơn 4 triệu lượt xe, tăng hơn khoảng 14% so với cùng kỳ 2018. Riêng những tuần đầu của dịp cao điểm hè, lưu lượng phương tiện tăng hơn 20% so với cùng kỳ.
Qua số liệu thống kê trên cho thấy, từ khi đưa vào khai thác, lưu lượng phương tiện lựa chọn đường cao tốc HLD làm lộ trình di chuyển đang tăng lên từng ngày, khiến nguy cơ ùn tắc, tai nạn giao thông trong các khung giờ cao điểm còn tăng cao.
Có thể bạn quan tâm
Phần mềm quản lý vận tải XLogis
Bộ phận 1 cửa của Bộ GTVT hoạt động từ ngày 2/7/2019
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể: Quyết liệt thực hiện thu phí tự động không dừng vào cuối năm nay
