Bộ GTVT cho biết, trong hoạt động quản lý kinh doanh vận tải đường bộ, vấn đề liên quan tới sát hạch lái xe vẫn còn tồn tại nhiều yếu tố gây mất ATGT.
Nhiều tồn tại trong vận tải đường bộ
Tuy nhiên, Bộ GTVT cũng thừa nhận, trong quản lý kinh doanh vận tải đường bộ, vấn đề sát hạch lái xe vẫn còn tồn tại nhiều yếu tố dễ gây mất ATGT.
Cụ thể như, trong năm 2019, Bộ GTVT đã kiểm tra tại 6 địa phương gồm Lào Cai, Nghệ An, Hà Tĩnh, TP.HCM, Đồng Nai, Bình Thuận, đã kiến nghị xử phạt vi phạm hành chính 26 đơn vị kinh doanh vận tải, với số tiền xử phạt trên 220 triệu đồng.
Các lỗi vi phạm chủ yếu như: Không tổ chức khám sức khỏe định kỳ cho lái xe; không lập hồ sơ lý lịch phương tiện, lý lịch hành nghề của lái xe; sử dụng lái xe, nhân viên phục vụ trên xe để tham gia kinh doanh vận tải bằng xe ô tô mà không có hợp đồng lao động.
Bổ sung mã vạch vào bằng lái xe
Bộ GTVT cho biết, trong thời gian tới, Bộ sẽ chỉ đạo các lực lượng chức năng và các Sở GTVT địa phương tập trung kiểm tra tải trọng xe tại một số tuyến quốc lộ trọng điểm trên toàn quốc (đường Hồ Chí Minh, đoạn qua địa phận tỉnh Hòa Bình; QL1A, đoạn qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa; QL70, đoạn qua địa bàn tỉnh Yên Bái; QL5, đoạn qua địa bàn Hải Phòng; QL18, đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Ninh…).
Ngoài ra, Bộ sẽ triển khai giám sát, lưu trữ, quản lý dữ liệu camera trong quá trình tổ chức sát hạch tại các trung tâm sát hạch lái xe và chia sẻ với các cơ quan Nhà nước có thẩm quyền;
Hoàn thiện việc bổ sung mã vạch hai chiều để đọc, giải mã nhanh thông tin trên bằng lái xe và liên kết với hệ thống thông tin quản lý GPLX;
Tập trung xử lý các trường hợp vi phạm quá tốc độ, vi phạm thời gian lái xe liên tục và không truyền dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình…
