Với những người làm trong lĩnh vực logistics hay ngành vận tải biển thì không lạ lùng gì với những vụ việc này. Tuy nhiên những sự thật dưới đây sẽ làm cho không ít người không làm trong lĩnh vực này cảm thấy kinh khủng.
1.Chiếc tàu vận tải biển lớn nhất, có khả năng vận chuyển được 745 triệu tấn chuối, cho vào trong 15.000 container. Với số lượng chuối này đủ dùng cho tất cả người dân của cả Châu Âu và Bắc Mỹ.
2.Nếu chỉ tính riêng những chiếc container của Maersk ( đây là một trong những hãng vận tải biển lớn nhất thế giới của Đan Mạch), nếu xếp chồng container này lại với nhau thì chúng sẽ có độ cao bằng 7.530 tòa tháp Eiffel, còn nếu xếp thẳng hàng chúng với nhau thì có chiều dài bằng nửa vòng trái đất.
3.Chỉ trong năm 2009 thì 15 chiếc tàu lớn nhất trong ngành vận tải biển đã thải ra một lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính bằng 760 triệu chiếc xe ô tô, lượng ô tô này tương đương với 2 chiếc ô tô cho mỗi người dân Mỹ.
4.Vào mỗi thời điểm trong ngày thì có khoảng 20 triệu container đang lênh đênh ở các đại dương trên khắp thế giới.
5.Có đến 2/3 số thủy thủ trên thế giới đã không có công cụ liên lạc nào với thế giới bên ngoài cũng như người thân. Chỉ có khoảng dưới 20% số thủy thủ là có kết nối internet, do đặc trưng của không gian biển.
6.Do đặc trưng của ngành vận tải biển là rất khắc nghiệt. Tuy nhiên thì phụ nữ vẫn chiếm tới 2% số người đi biển, trong đó thì philippines chiếm tới 1/3 số thủy thủ trên toàn thế giới, với hơn 250.000 người.
7.Các vụ cướp biển ngày càng nguy hiểm. Năm 2010 cướp biển Somali bắt giữ 544 thủy thủ làm con tin. Mỗi năm, có khoảng 2.000 người đi biển thiệt mạng, 2 tàu mất tích mỗi ngày, và tỷ lệ tấn công tàu biển còn cao hơn cả tỷ lệ phạm tội ở Nam Phi – quốc gia có tỷ lệ này cao nhất thế giới.
8.Do số lượng container quá lớn, vì thế việc kiểm tra container cũng bị hạn chế. Trên toàn cầu chỉ có khoảng 2-10% container được kiểm tra tận tay. Với Mỹ, các cảng của nước này cũng chỉ kiểm tra được khoảng 5% trong số 17 triệu container cập bến mỗi năm.
9.Chi phí vận tải biển rẻ tới mức mà Scotland đã gửi cá đông lạnh từ nước mình qua 10.000 dặm trên đại dương để sang Trung Quốc róc xương rồi nhận lại.
- 360 cảng thương mại ở Mỹ nhập số hàng hóa trị giá khoảng 1,73 nghìn tỷ USD trong năm 2011. Nguồn cung dầu mỡ ở xứ cờ hoa cũng lệ thuộc rất lớn vào vận tải biển với tỷ lệ 2/3.
Có thể bạn quan tâm:
